L’applicazione di una tela composita antiforatura e di una mescola del battistrada in carbonio ad alto contenuto di compositi ha reso possibile l’utilizzo di un battistrada più sottile mantenendo comunque un elevato chilometraggio. Il battistrada più sottile riduce anche la resistenza al rotolamento mentre lo pneumatico mantiene le proprietà di assorbimento degli urti ideali e un’elevata resistenza alle forature.
